Mustang Mach-E“超省电”的新能源汽车

超省电的新能源车来了,跑1352公里,只用了128度电,平均一度电行驶10.45公里,这个成绩一举创造了吉尼斯世界纪录,他就是来自百年车企福特汽车首款纯电动车——Mustang Mach-E。

Mustang Mach-E
Mustang Mach-E

也许有人会问,这个成绩是个什么概念呢?目前国内在售标称续航最长的是极狐阿尔法S,号称能跑708公里,平均一度电可以行驶大约九公里,当然在实际使用中会些许打点折扣。而一度电是可以让25瓦的台灯点亮40个小时,用吸尘器把100平米的房间打扫五遍。

那么这个成绩是怎么跑出来的呢?根据官方介绍,全程时速不超过50公里,总共连夜开了27个小时,可以说是极其平缓的驾驶策略,值得注意的是,测试团队开着的这辆电动野马还有八十八千瓦时电池组,全程只停了两次车用来充电,而且两次充电的停留时间仅为45分钟,按照这样的效率来看,测试团队把这辆车的续航里程开到了1352公里,用了128度电,这样一算,一度电即可行驶超过十公里。

测试团队表示,这个记录是为了证明电动汽车现在对于每个人来说都是可行的,不仅用于上班、逛商店,或者作为第二辆车的短途城市旅行,还适用于长途越野旅行的实际使用。

据我所知,在国外也有过类似的续航测试,雷诺zoe曾经达到过683.9公里的续航里程,比WLTP续航多了289.7公里,但是呢,那次测试是在赛道中进行的,另外,早在2018年,有特斯拉车主也曾经驾驶特斯拉model3一次充电行驶了975公里左右,创造了特斯拉的超级里程纪录。

回到话题中,这次旅行持续了32个小时,两人的平均速度大概是每小时32公里到56公里,目前Mustang Mach-E已经在英国开始交付,起售价是41330英镑,大约折合人民币36.89万元,而这款车呢,在中国也已经由长安福特进行国产,国内的指导价是26.5到37.99万元。

Mustang Mach-E是福特非常重视的第一款纯电动汽车,其产能甚至已经逐渐超过了燃油版的野马,这一次的尝试啊,也极大地证明了电动车时代的到来,多次尝试也在不断地给公众信心。

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